Peugeot Dolomites 1991

Bonjour à tous,

Voici un peugeot dolomites de 1991. Il est dans un état quasi neuf au niveau peinture. Quelques points de rouilles minimes que j'ai rustolisés.
Le propriétaire originel l'a mis à jour tjs en campa avec vitesses aux cocottes.
Je l'utilise pour quelques sorties et velo taf lorsqu'il fait beau.

Le cadre est pile poil à ma taille 58 mais j'ai un soucis : les cales pieds ... le toe clip est de taille M mais je chausse du 45 ...
Je recherche donc un toe clip athena de taille L ... A bon entendeur ...

Une question aussi : pour la selle il faut faire quoi pour l'entretient ?
Merci !

Bonjour,

Je vais remplacer mes pédales / cale pied athena campagnolo par autre chose comme je n'ai pas réussi à trouver des cales pieds de taille L.
Que me conseillez vous comme pédales pour ce velo ? En 91 il y avait quoi comme pédales auto ou pédales avec cale pied sur ces vélos ?
J'ai déjà des cales pieds christophes dans un coin donc il me faudrait juste les pédales.
Ou alors en neuf sans dénaturer l'esprit de ce vélo vous me conseillez quoi ?

Merci

 le rémontage tout campa est superbe !

tu peut y mettre des MAILLARD CXC  si tu veux ...... et l'ajustement des cales pieds est réglable sur 3 cm ... tu as de la marge !

mon VENTOUX de 1991 avait ces pédales

Merci. Je ne connaissais pas ces pédales. Je vais voir ce que je trouve.

Changement de rubrique

Bonsoir,

Je souhaite changer les vénérables pneus "Vittoria Pro Team Techno Twin Tread 700 x 20c".
Le caoutchouc vert extérieur tombe en miette mais les pneus gardent la pression mais jusqu’à quand ...

Auriez vous des conseils avisés ? J'hésite à rester en 20 ou passer en 23 !

Merci,

Bonjour,

Il est superbe !! J'adore ce Peugeot, je ne connaissais pas du tout le modèle

mobylettes a écrit:Bonsoir,

Je souhaite changer les vénérables pneus "Vittoria Pro Team Techno Twin Tread  700 x 20c".
Le caoutchouc vert extérieur tombe en miette mais les pneus gardent la pression mais jusqu’à quand ...

Auriez vous des conseils avisés ? J'hésite à rester en 20 ou passer en 23 !

Merci,

Aujourd'hui on passe à 28 donc 23 ; 25 c'est pas mal . Plus confortable que 20.

mobylettes a écrit:Bonsoir,

Je souhaite changer les vénérables pneus "Vittoria Pro Team Techno Twin Tread  700 x 20c".
Le caoutchouc vert extérieur tombe en miette mais les pneus gardent la pression mais jusqu’à quand ...

Auriez vous des conseils avisés ? J'hésite à rester en 20 ou passer en 23 !

Merci,

Aujourd'hui on passe à 28 donc 23 ; 25 c'est pas mal . Plus confortable que 20.

La selle Turbo est en cuir, un cirage incolore lui fera le plus grand bien ( a base de cire d'abeille si possible )

Très beau vélo et photos très sympas.

Par contre elles étaient collées les unes aux autres et je trouve cela pénible à regarder. pour améliorer le visuel je les ai espacé de 4 lignes.

SVP pensez à faire ainsi, c'est plus facile après pour regarder les images.

Merci

Merci pour votre retour.
Donc :
- je vais voir pour passer en 23.
- pour la selle merci du conseil je vais voir ce que je trouve.

Bonjour,

J'ai fait une petite sortie avec ma fille entre Noël et le 1er de l'an et en voulant m’arrêter sur le bas coté pour l'attendre j'ai chuté ... et snif le dérailleur arrière a pris un coup ( moi aussi mais c'est pas grave) et lorsque je suis reparti un bruit puis casse et le dérailleur s'est pris dans les rayons ... Fragile cette petite bête !  En VTT j'ai pris plus d'une dizaine de chute autrement plus violente et je n'ai jamais rien cassé !
La patte du dérailleur a pris un coup mais je vais redresser avec un degauchisseur. La roue n'a rien !

Je recherche donc un dérailleur AR campagnolo 8v ou autre 9v 10v mais je m'y perd un peu.
Donc par quoi pourrais je le remplacer ? J'ai regardé sur le bon coin mais c'est évidement calme entre les fêtes.

Bloavezh Mad d'an holl / Bonne année à vous !

Si c'était du campagnolo Mirage, reste là-dessus...J'ai jamais eu de problème avec les miens c'est pas du top mais ca se tient bien

Bonjour,

J'ai trouvé un autre dérailleur mirage 8v mais en le remontant j'ai le galet haut qui vient frotter le petit pignon lorsque je suis sur le grand plateau. Comme si le dérailleur ne s'incline pas assez. C'est ce que je vois en regardant une photo du vélo prise (longtemps) avant ma chute.
J'ai vérifier ma patte de dérailleur et je pense que je suis bien aligné mais il faut que je re-vérifie.
En faite il faudrait que mon dérailleur s'incline légèrement et je trouve aussi la chaine pas assez tendue.
Je peux tenter de faire un tour à la chape car j'ai vu sur un autre poste que ça retendrais la chaine ... ou alors j’enlève des mailles ?
Si vous avez des conseils merci d'avance !

A+

mobylettes a écrit:Une question aussi : pour la selle il faut faire quoi pour l'entretient ?
Merci !

nettoyage eau tiede savon de Marseille , bien laisser sécher et crème nourrissante style saphir ou grison (a renouveler jusqu a resultat satisfaisant) , la turbomatic est en cuir legerement marron il me semble perso , j utilise le cirage qu en dernier recours quand il y a des décolorations trop inesthétiques , cirage égale cire: cré un super effet brillant trompe l oeil mais emprisonne un max d impureté et romp la perspirance

Bon j'ai trouvé, la pièce qui permet au dérailleur de prendre appuie correctement sur la patte de dérailleur est cassée !
Je vais essayer de trouver une pièce compatible ou trouver un autre dérailleur !

Je cherche donc une pièce campagnolo de remplacement de type rd-at009.
A priori ce n'est pas évident, c'est une pièce qui a l'air de casser car je ne suis pas le seul...
Si vous avez des pistes ou un dérailleur compatible 8v ?
Merci

mobylettes a écrit:Je cherche donc une pièce campagnolo de remplacement de type rd-at009.
A priori ce n'est pas évident, c'est une pièce qui a l'air de casser car je ne suis pas le seul...
Si vous avez des pistes ou un dérailleur compatible 8v ?
Merci

bonjour,
j'ai lu ton message. J'ai possédé Dolomites de 1989, équipé CAMPA. Hélas, la tige de selle s'est "soudée" au tube de selle, ce qui a provoqué un gonflement de celui-ci, puis une fissuration., donc vélo inutilisable ; direction la benne. Il me reste quelques pièces, dont le dérailleur arrière, si celui-ci peut t'interesser, bien vouloir me le faire savoir.
Spotivement

jean-paul

Bonjour cuisseklop,

Merci pour ton message, je te contacte en MP.