Montage pour la ville, on va essayer de faire un beau vélo pour une fois!

Merci les gogo, ça va le faire vous inquétez pas. D'ailleurs je récupère le vélo tout à l'heure vous pouvez me croire que je vais l'ausculter de fond en comble comme jamais!!

Ce gars n'a pas froid aux yeux : il est direct monté sur le vélo déjà le jour où il l'a récupéré! Et pareil pour venir me le rendre, il s'est fait ça tranquillou en roulant dessus. Donc c'est confirmé, le vélo n'a rien. Steel is real and titanium in my mandibulum.

Hé bien j'avais manqué cet épisode. Décidement cette semaine fut saignante pour les gogo...
Bon courage à toi Dromaludaire.

Houla! effectivement tu t'ai fait une grosse frayeur.
A te lire, t'as eu plus peur pour ton vélo
Bon rétablissement à toi.

Je n'ai pas réagi à chaud en ce moment je suis en retard sur tout. Ce début de semaine était pourri pour les gogos, je te souhaite un bon rétablissement.

mon Droma

Merci à vous les gogo. En temps normal vous êtes une source d'inspiration et même d'émulation (chacun à son niveau hein et dans le bon esprit, venez pas me causer de compétition), et pendant ces heures un peu sombres vous devenez un vrai phare, la lumière au bout du tunnel. Les semaines passent plus vite avec vous, c'est parfois limite dommageable quand le temps file à toute allure, mais lorsque les minutes se traînent sans que les heures ne s'enchaînent au bon rythme lire vos messages devient un vrai remède au comportement erratique des horloges. Continuez a gratter les roues dentées et à inspecter les billes avec un regard critique, c'est une activité d'utilité publique et de réconfort privé. Allez, il est temps que je me prépare à filer à mon rencard chez l'infirmière, d'ailleurs si elle pouvait m'en retirer un ou deux de fils ça pourrait me convenir et sinon avec votre aide je patienterai jusqu'à lundi.

Alors petite tentative pour exorciser le vélo :



C'est assez discret... sauf les pneus blancs! J'ai bien essayé de les retirer pour les avoir pour un autre vélo, mais j'ai renoncé. Après un peu d'étirements au gonflage et d'assouplissements au roulage j'espère que ça ira mieux, je retenterai de les virer à l'automne ou même au printemps prochain.

dromaludaire a écrit:Alors petite tentative pour exorciser le vélo :



C'est assez discret... sauf les pneus blancs! J'ai bien essayé de les retirer pour les avoir pour un autre vélo, mais j'ai renoncé. Après un peu d'étirements au gonflage et d'assouplissements au roulage j'espère que ça ira mieux, je retenterai de les virer à l'automne ou même au printemps prochain.

coool ! ca a été? pas d'appréhension?

Niveau fils, t as été libéré?

Si j'ai volontairement évité une sortie plus tôt dans la journée qui m'aurait fait passer par mon coin fatidique. Ensuite j'ai plus pensé à la roue. Je dois quand même être franchement débile, elle pliait je touchais le gros lot. Alors maintenant je me calme. Demain je reprends le vélotaf, comme dimanche dernier, et comme ce sera mon fils qui imposera le rythme on fera pas de conneries. Pour celui-ci je rajoute un peu de pression dans le pneu et j'attends qu'elle se dissipe. J'ai aussi remis le cintre horizontal mais pas assez serré, à refaire.

Rien que le rayonnage de la roue avant me donne des sueurs froides

Elle vient des pièces de riendf. En la manipulant elle semble solide, mais j'en ai encore pour un bon mois à faire gaffe. Ce matin je me dis que pour résister à coup sur à la tentation je devrais remonter direct dessus pour le ranger ailleurs. Mais bon faut arrêter de psychoter, beaucoup de gens roulent avec motié moins de rayons à leur roue avant qu'il n'y en a à celle-ci. Je sais vraiment pas quoi faire!

Je ne suis pas très futée, mais finalement, des explications pour l'accident? l'exorcisme, c'est pas mal, mais le rationnel, c'est mieux!

L'explication est très simple : relance penché en avant fesses levées et méchant dos d'âne dans la deuxième seconde qui a suivi.

Je me demande si ton cintre est bien adapté pour les relances? A mon avis trop de déséquilibre gauche-droite en relance, ça doit zigzaguer fort non?

C'est un vélo pour des promenades rapides, par pour des épreuves de vitesse donc les relances se font plus en souplesse qu'en force. Mais un copain m'a aussi suggéré que les poingées juste à la hauteur du pivot c'est pas optimal. D'accord pour essayer un plus droit à l'occasion, j'en ai justement aussi acheté sur la vente de riendf.

Hé bien, voila que je vois seulement vos 2 accidents, ce fut un jour noir pour les gogos
Pas de séquelles à ce jour?

A ce jour c'est un peu tôt pour le dire. Merci pour ta sollicitude en tous cas.

Bonbonbon il est temps de donner quelques nouvelles du vélo. J'ai commencé une petite refonte par un changement de roues, en gardant la même RL 4v. Et puis je me suis attaqué au cintre qui était tordu. Le remplaçant sera dont presque droit. Mais il me faut maintenant de nouveaux leviers de frein (les seuls actuellement en ma possession qui passent pour l'nstant sont des leviers VTT/VTC, ça va pas du tout avec le reste du vélo).

Mais j'ai eu la mauvaise surprise de trouver du jeu à la manivelle de gauche. Un rapide examen me laisse envisager le pire au niveau de l'empreinte de l'axe. Ce serait pas la première fois qu'une telle conséquence se produit. J'ai serré un nouveau coup, si ça se remet à flotter je saurai à quoi m'en tenir. Il se peut que malgré tout mon amour pour le TS il y ait une incompatibilité probable entre moi et ce pédalier, ça m'en ferait un second sans manivelle gauche.

Prêt pour l'essai :





Quelques explications :
1/ les roues viennent de riendf via Patrick. l'avant est rayonnée de manière artistique, j'ai vraiment pas intérêt à la voiler!! J'ai aussi essayé de retirer les pneus mais j'ai préféré conserver mes démonte pneus intacts que de poursuivre l'expérience, raison supplémentaire pour rouler et d'essayer d'assouplir tout ça. Faudrait probablement que je me fasse quelques sessions de gonflage un peu extrème mais je veux pas encore risquer l'éclatement par surpression.
2/ initialement je voulais garder la jolie potence mais il y a urgence à faire les essais de manivelle, et en plus les poignées blanches sont devenues raccord. On va voir ce que ça donne à piloter. Il a fallu changer les câbles de frein et la gaine de l'avant. Les étriers ne revenant en arrière qu'assez difficilement j'ai choisi de ne pas mettre d'embout à la gaine, de toutes manières si ça va pas il y aura encore du changement.

Pour l'instant les rues sont toujours mouillées d'une petite pluie bien drue tombée tantôt, on patiente donc.

J'espère que tu pratiques le Nun cha ku de façon régulière et que tu n'as pas de problèmes articulaires, car ce type de cintre (courant sur les vélos de ville) oblige à avoir les poignets en extension en permanence, ce qui n'est pas particulièrement ergonomique.
Vu le tarif des séances d'ostéo, c'est à surveiller ...

Roulé presque 30km dessus hier. La manivelle n'a pas bronché. Quant au cintre, il est tordu lui aussi! Par contre je n'ai pas ressenti de gêne aux poignets, faut dire que j'ai roulé genre 45 puis encore 30mn. Ce que j'ai trouvé pas terrible c'est que les manettes sont vraiment loin et qu'il ne suffit pas de laisser tomber le bras pour atteindre la commande. Je vais quand même le garder encore un peu tel quel, au moins le temps d'être fixé sur la manivelle, une vingtaine ou une trentaine de bornes encore et puis je mettrai autre chose. La perspective d'un nouvel essai pour récupérer les poignées ne m'enchante pas vraiment.

Il faut des perches pour aller chercher tes vitesses
Je verrai bien les manettes sur le tube droit devant toi, ou bien sur la potence.
Ces roues custom ont l'air d'avoir été bien révisé pour bien rouler

Et pourquoi pas de petites manettes sur cintre comme sur les vieux VTT ?

Non, lui je le laisse avec les manetokadr.

Et puis vive moi tiens :