OLMO début 80's ?

Sebkeita a raison, c'est plus ce que c'était l'Italie...

piero33 a écrit:Sebkeita a raison, c'est plus ce que c'était l'Italie...

ouais des mafiosi en charentaises

alfy a écrit:
PS tu t 'es assuré pour le transport de ton clou ce week end ??? car il pourrait bien tomber du coffre sans que je m'en aperçoive ...
capito ? ...si ??? bene bene

Intimidation, chantage... 100% MA FIO SI ça!

Tu es démasqué  

perfetto perfetto !

je garde le vélo pour moi

Va falloir te monter des roulettes à l arrière. C est un 57 cm.

pas dit que je le gardai pour rouler ....................

alfy a écrit:perfetto perfetto !

je garde le vélo pour moi

Encore un vélo qui va finir avec des "chaussures en béton" au fond du canal du midi...

rsman a écrit:très jolie, j'aime beaucoup la guido marron et la selle cuire, ca marche super bien avec le gris du vélo.    

Tout pareil!

et pas que !!!
une potence CINELLI neuve en kdo QUE JE VAIS FAIRE IMMORTALISER DANS DE LA RESINE
une cassette ZEUS (déjà payée ) que je vais meuler àfond , il aura un joli bloc de ronds ronds espagnols
etc etc

yvavoir le carac !!!

Y'en a un qui n'a pas pris ses gouttes ce matin!!

Sympa tes projets artistiques avec la roue libre à rondelles. T'as pas oublié la transformation d'une roue 650B en girouette pour mettre sur ton toit? A la rigueur, tu peux aussi en faire une grosse toupie en soudant le roulement.

Pffff t 'es bien carac à fond
la roue 650 B MAVIC à MOYEU MAXI CAR EST DEJA SUR UN MAT POUR FAIRE EOLIENNE....sans aucune production de quoique ce soit
nuls ces gardois !!!

et sinon mon OLMO vous n'en avez rien à foutre !!! à part COLNAGO PINARELLO BIANCHI et autres pour "spécialistes" ...

alfy a écrit:et sinon mon OLMO vous n'en avez rien à foutre !!! à part COLNAGO PINARELLO BIANCHI et autres pour "spécialistes" ...

En effet, je préfère les vélos... belges!

Plus sérieusement, comment tu as fait pour les couleurs italiennes de ta gaine de frein arrière?

alfy a écrit:et sinon mon OLMO vous n'en avez rien à foutre !!! à part COLNAGO PINARELLO BIANCHI et autres pour "spécialistes" ...

Non, ce qu'on aime vraiment, ce sont les charentaises trouées, comme l'ont souligné papa86 et sebkeita. Et aussi les vélos belges de Jeffski (avec sauce andalouse).

waw ! ça taille sec ici
puis je venir déposer ma modeste contribution?

1 : le olmo .juste bien comme ça , comme le bon pinard il se bonifie

2 : l éolienne : je confirme ; le moyeu maxicar est l idéal pour ça . j en ai mis une paire sur la balcon ( avec des 650 b alu bien sur ) pour faire des girouettes . l inconvénient c est que ça n arrête pas de tourner ( c est comme ces ù$^* de mavic 501) , j ai donc mis du sable dans les roulements pour les ralentir un poil .

quand aux colnago , Bianchi etc , bof , a part récupérer les morceaux de tubes pour faire des karts je n en vois pas l intérêt : tu y colle un sac de ciment dessus et ça plie ...camelote italienne encore

alfy a écrit:
et sinon mon OLMO vous n'en avez rien à foutre !!! à part COLNAGO PINARELLO BIANCHI et autres pour "spécialistes" ...

Bon les gars, c'est pas sympa de le charrier. Moi j'arrête (tant qu'il a mes pièces en otage en tous cas).

Et puis il est sympa ce vélo. Juste un dernier truc, quelqu'un a remarqué que contrairement à "COLNAGO" "PINARELLO" ou "BIANCHI", ben "OLMO" en verlan, ça fait "MOLO".

Selon mes vagues notions d'italien, je crois que MOLO, ça veut dire un truc genre "à la vitesse foudroyante d'un escargot", non?

On a la monture qu'on mérite.

Amicalement,

alors là le carac , tes notions d'italien sont plus que vagues !!!!!!
molo en italien c'est quai , môle , jetée ....

rien à voir avec tes spaghettis de vélos ritals pour bobo de pampa ..... voilà ça c'est fait !

molo, mollo... mouais... je sens quand même une pointe de mauvaise foi dans tes propos

Il est très beau ce Olmo.

Très beau cet Olmo !