Gitane, non, Peugeot en fait, PX10 circa 1968

Zamak a écrit:
Encore une entorse à l'origine: ce sont les décos des années jusqu'à 1965. Je les trouve plus sympa, plus sobres, donc comme il y a un doute sur la date je me suis permis cette fantaisie.

Très beau, bravo ! Je suis aussi de cet avis avec ces stickers plus en rondeur, très bonne idée.

nficanas a écrit:

Zamak a écrit:
Encore une entorse à l'origine: ce sont les décos des années jusqu'à 1965. Je les trouve plus sympa, plus sobres, donc comme il y a un doute sur la date je me suis permis cette fantaisie.

Très beau, bravo ! Je suis aussi de cet avis avec ces stickers plus en rondeur, très bonne idée.

Bien vu pour les stickers à l'ancienne

saman a écrit:Super boulot, un look tres sympa.
Maintenant, on va te prouver par A + B que c'est un Gitane...

Haha !

Ben je recommencerai. Le confinement n'est pas fini.

très beau , bravo
excellent choix des stickers , le cadre doit dater des années 60 donc c est parfait

Jolie boulot "voisin" , tu partais de loin...
J"ai le démonte roue libre que tu cherchais si tu veux !

Désolé je n'avais pas vu ton message. Du coup, de rage, j'ai fait une razzia sur les démonte-roues libres, démonte-cassettes, démonte-pédaliers et démonte-pédales pour multiplier les chances de ne pas me retrouver bloqué dans mes travaux pendant le prochain confinement.

Salut , ya pas de soucis !
De toute manière , c'est bien de s'équiper pour les prochains projets .

J'ai mis un peu de temps à trouver une potence Philippe à prix correct, c'est finalement à l'atelier associatif que j'ai trouvé mon bonheur ! Et malheureusement sans la vis spécifique donc j'ai dû en tailler une dans un boulon inox. Le cintre Philippe vient du stock de Riendf. J'ai aussi profité d'une commande chez Velox pour prendre des bouchons de cintre en caoutchouc.



Petit face à face avec son concurrent de quelques années plus jeune (les deux sont vraiment sympa à rouler, mais ma préférence va au PX10 sur lequel j'ai passé un temps fou):




Il me reste à trouver une selle Idéale 80 (ici c'est la Henri Gauthier du PHR50). Le pédalier commence à fatiguer aussi: le plateau intérieur est bien usé, il y a un léger voile de la manivelle droite, les filetages d'extracteur sont nazes des deux côtés et la manivelle gauche commence à avoir un petit jeu. Ca fait beaucoup ! Malheureusement ces pédaliers sont introuvables aujourd'hui (sauf avec un vélo autour). Une solution serait de monter un 49D, plus facile à trouver et montable avec un petit plateau < 42 dents compatible trajets boulot.


Peut-être qu'un jour je repasserai en transmission Simplex, si l'occasion se présente. Pour l'instant les Huret font très bien l'affaire.

Selle Idéale 80 arrivée tout juste pour mon anniversaire



Manque plus que du Simplex et on sera en config d'origine à 1 ou 2 ans près.

Zamak a écrit:Selle Idéale 80 arrivée tout juste pour mon anniversaire



Manque plus que du Simplex et on sera en config d'origine à 1 ou 2 ans près.

Splendide travail sur ce Peugeot qui me fait énormément penser au mien... https://www.velovintageagogo.com/t12555-peugeot-px10-1968

Il est de 1968 à coup sur, la déco aussi est correcte, et son numéro de série est 012440, assez proche du tien finalement. Je pense que tu as tapé juste pour la déco, peut être 1967 à cause du pédalier strong 63, le millésime suivant on passe au strong 93. Alors si tu n'as pas trouvé de bleu roi sous le bleu gitane, et de peinture jaune sur les raccords, il y' a fort a parier que ton beau vélo blanc a retrouvé sa configuration d'origine.

Travail magnifique

Merci

J'ai toujours lu que les Mafac Racer étaient marqués "Dural Forgé" pour les premiers modèles, puis "Mafac Racer". Velobase est assez flou là dessus, avec du "Mafac Racer" daté de 1952 à 1980, et du "Dural Forgé" en "late sixties" et également 1952-1953 (modèle avec avec orifices de graissage). Bref, difficile de savoir...

Sur ce PX10 de 1967 http://www.velocompetition.com/1967-peugeot-px10-art7.html, et sur un autre de la même année vu sur tontonvelo, c'est "Dural Forgé".

Sur ce site: https://www.bikeboompeugeot.com/Frames%20Headbadges%20Decals/PX10%20Evolution/Peugeot%20PX10%20Evolution.htm on dirait que la bascule a eu lieu vers 1968-1969.

Tout ça parce que mon PX10 est en "Mafac Racer" mais j'ai une paire de "Dural Forgé" dans une caisse. Mon jusqu'au-boutisme me dit de faire un swap.