Colnago Super année 80-81

Bonjour, grâce à Sebkeita j'ai pu récupérer ce Colnago à Nimes.
Je ne suis pas du tout un spécialiste de Colnago ni de Campa alors je vais avoir besoin de votre aide.
Tout d'abord j'espère que vous pourrez me donner une fourchette assez précise de l'année du cadre.
Pas évident car je pense qu'il a été équipé avec du matériel plus récent... enfin vous confirmerez ou infirmerez ça aussi.

Il y a deux stickers "Colnago Super" côté gauche, non visible sur les photos. Un sur le tube superieur,  un sur la base.

Le cadre est en bon état,  à part les stickers tout va bien on dirait. Mon but sera de le remonter en campa cohérent avec l'époque du cadre.

Les photos:

le simplex est bien sur a convertir en campa

MAFAC 2000 a écrit:le simplex est bien sur a convertir en campa

Oui biensur, mais pas que... même les manettes de derailleurs, de l'indexé, risquent de ne pas rester si le cadre est plus ancien , ainsi que le pédalier.

Mais pour faire les choses dans l'ordre j'ai d'abord besoin de savoir de quand date le cadre...

Regardes sur ce site tu pourras affiner

https://www.cycling-obsession.com/how-to-identify-a-colnago-super/

A priori après 1981

Beau vélo et cette tige de selle !!! Mama !!!

Velovintagefrancais a écrit:A priori après 1981

A priori oui, après 81 à cause des passes cables sous le boitier de pédalier. Merci pour le lien, je vais creuser encore un peu.

Body34 a écrit:

Velovintagefrancais a écrit:A priori après 1981

A priori oui, après 81 à cause des passes cables sous le boitier de pédalier. Merci pour le lien, je vais creuser encore un peu.

Je suis un peu perdu.
Les passages de câbles sous le bdp indiquent un "post 81" mais le petit tube qui relie les bases n'est pas encore en forme de bobine, donc pas encore 81...
Sans compter que sur la photo du site, le bdp du modèle 81 n'a pas de découpe en forme de trèfle alors que le mien si.

Que dois-je penser? C'est un modèle charnière,  donc qu'il a des chances d'être de 80 -81 ?

Le matos arrive doucement... J'ai choisi de le monter en triple, d'après un gardois que je connais un peu, les derailleurs campa double encaissent les triples sans trop de problème,  on va voir ça...

Grâce à Sebkeita,  j'ai un derailleur avant,


et j'en ai trouvé un autre sur la baie, pas cher pour une fois.


Je ferai des tests pour voir lequel accepte le mieux le triple  j'ai bon espoir.

Il me manque encore:
- freins (étriers et leviers)
- selle (turbo, rolls, autre?)
- pédales, cales pieds et sangles.
- cintre 3ttt

Pour les roues j'ai ce qu'il me faut.

J'avoue que pour le dérailleur avant, un modele avec le pivot noir serait parfait avec mon vélo (mais là,  on entre dans la coquetterie...)

Les colis arrivent petit à petit.
Pour la selle ce sera une rolls parce que 20 balles   . (encore mouillé du nettoyage ).

Cette fois, les etriers sont arrivés.  Ils n'ont jamais servi !!! Trop content (avec ecrou noyé comme j'ai besoin)
Pour les pédales, ça a été plus fun... la gauche est en filetage 9/16x20 alors que la droite est en 14x125.
Heureusement j'ai trouvé un axe de pedale droite en 9/16x20

Grâce au sujet sur le Colnago Super de D'Gé (que je trouve vraiment beau après le travail qu'il a fait dessus) j'ai pu découvrir les différents catalogues Colnago :

http://labibleduvelocataloguescolnago1.blogspot.com/p/colnago-1981.html?m=1

J'ai été frappé  car sur chacune des versions du Super (autour de 80) les sifflets sont toujours pantographiés et la base droite est chromée.
Sur le mien, rien.
Alors est-ce un Super? Si certains d'entre-vous connaissent bien la marque, qu'ils n'hésitent pas à apporter des éclaircissements,  merci.

De plus, il y a ce sticker ou il est écrit "erniciato"
Je crois que ça veut dire "peint" et c'est la première fois que je le vois.

Body34 a écrit:De plus, il y a ce sticker ou il est écrit "erniciato"
Je crois que ça veut dire "peint" et c'est la première fois que je le vois.

Verniciato, en italien vernis (au participe passé) cad couche de vernis ou "qui a été vernis" sur la peinture ou parfois "brillant".

Bon j'ai parcouru toutes les brochures présentes (elles n'y sont pas toutes).
Le modèle le plus proche du mien semble être le mexico de 79.
Il y a presque tout: fourche et base peinte, même tête de fourche, sifflets non pantographiés, écrous d'etriers de freins noyés.

Les différences sont les passages de câbles qui sont au dessus du bdp alors que sur le mien c'est dessous, et les stickers qui sur le mien sont comme le Sarroni de 80 ou les Super de 81.
A partir de 81, toutes les fourches semblent chromées (pas sur le mien).

Je soupçonne mon vélo d'être un mexico de 1980.
Ce n'est qu'une supposition à confirmer ou à infirmer.

Mon Super, plus récent, possède bien les sifflets et bases pantographiés Colnago. Mais il a aussi des pattes siglées Colnago et pas Campagnolo. Peut-être une piste ?

Bon d'après ce que j'ai lu, et si j'ai bien compris, le Mexico a été créé en 1972 pour rendre hommage à Merckx et son record de l'heure.  Rien ne permettait de distinguer un Super d'un Mexico sauf l'acier utilisé.

Sur le mien il est écrit "Colnago super" sur la base droite, donc ya pas à se torturer l'esprit,  c'est un Super.
Reste l'année :
- En 79, base et fourche peinte, sifflets non pantographiés, écrous noyés,  même tête de fourche que le mien, mais passage de câble au dessus. (en gros tout correspond sauf les passages de câbles )
- En 81, les sifflets sont pantographiés,  la fourche et la base sont chromées... bref il y a déjà pas mal de différences avec le mien. Je pense que les photos de détail dans le catalogue 81 ne sont pas contractuelles car la photo ensuite du cadre rouge est différente. (ou alors les deux versions ont cohabité).

Il manque le catalogue 1980 ou on ne voit que le "Sarroni" et pas les autres modèles.
L'hypothèse la plus plausible est donc que mon cadre soit un 1980.

Pardon de réfléchir tout haut mais en tant que non spécialiste,  je ne peux me baser sur sur la doc que je trouve... Bref voilà,  pour l'instant je reste sur mon impression première d'un Super de 1980

Bon, voici mes leviers, dont un trouvé grâce à merops.
C'est pas tout à fait les mêmes (le marquage campa est différent ) mais avec des cocottes neuves ça fera le taf jusqu'à ce que je trouve autre chose (Merci merops!!!)

Pour le cintre un 3ttt super critérium en 42 axe-axe et 25.4 de diamètre. pas encore la photo.

Le boitier de pédalier :
axe titane 122mm de long (j'espère que ça ne sera pas un poil long)
Cuvettes réglables au pas italien et roulements annulaires.

Je ne connaissais pas! Mais ça me semble bien pour ce que j'ai
ça s'appelle boitier "FT Bologna" je crois.

Pour les décals, cest ici bicycledecals

et ce sont les sets n°7 et 9041 pour moi.





Merci D'Gé pour le lien
Par contre je n'ai pas trouvé le sticker columbus comme le mien. Je continue à chercher.

nficanas a écrit:

Body34 a écrit:De plus, il y a ce sticker ou il est écrit "erniciato"
Je crois que ça veut dire "peint" et c'est la première fois que je le vois.

Verniciato, en italien vernis (au participe passé) cad couche de vernis ou "qui a été vernis" sur la peinture ou parfois "brillant".

Je pense que c'est "riverniciato"qui veut dire "repeint" d'après la traduction Google
j'ai trouvé cette photo :

Je connaissais les autocollants Reynolds ré émaillage mais pas les Columbus. Je découvre

Riverniciato

Pour ton decals Columbus