BGA ( Blanchard- Grange Armes ) années 30/40 , équipé du Velektric

c'est vrai qu'il faut savoir ne pas aller trop loin dans le decapage et accepter les imperfections et stigmates, le rendu n'en sera que plus beau .

Good job.

J'ai la paire de roues du Liberia à faire. Je peux te les envoyer ?

Tu peux D'gé avec plaisir
merci !

voilà , dans les temps ....

Roue arrière reprise ...même niveau mêmes problèmes que l'avant ...

une concession à la modernité (car je m'en servirai de temps à autre autour du village ici , des pneus SCHWALBE  neufs avec bande réfléchissante mais ça ne choque pas plus que cela  

posé des leviers d'origine NOS  (identiques à ceux précédents)

installé les freins mais nécessitent encore affinement du réglage

il roule super bien mais le freinage n'est pas top (d'où cf ci dessus) prévoir peut être un changement de patins

terminé donc ....manque une dynamo époque conforme et  une sonnette ..si j'en trouve  je mettrai plus tard

Joli travail malgré la fièvre c'est tellement joli que tu accepteras 2 mini remarques? pneus un poil trop maigres au lieu des demi ballons et j'aurais plus vu un phare demi rond (tu m'avais fait à juste titre la même remarque sur un de mes vélos anciens du même genre) tu as super bien recupéré les roues et oui les schwalbe ce sont les sculptures qui font modernes sur la bande de roulement et les ecritures mais tu as masqué ou poncé? la bande me choque pas

Ton pneu avant me semble être monté à l'envers ou alors tu tournes ta roue

Beau travail, ça jette

non Mr PINAULT il ne semble pas !!!! il est mal monté , excès de précipitation , c'est rectifié ; merci !

Qu'est-ce qu'il est beau !! Bravo   
Ça va pour un vélo dont tu ne devait t'occuper que pendant l'hiver 

exact GARGOULLE !!!! mais la tentation .....

OK papa86 pour le phare rond , dès que j'en trouve un je remplace
pour les pneus mouais ...là c'est du 42 donc pour 2 mm visuellement c'est résiduel
sinon écritures masquées

Ce vélo est splendide. On dirait au il n a pas quitté le service depuis sa création. Et un vélo avec un levier de vitesse, c est pas tout les jour qu'on en croise. Chapeau bas, très belle restauration. Compliments.

Voilà une remise en route rondement menée chapeau !!
Le résultat est splendide et si, en plus, tu t’en sers, c’est top

vraiment top bravo !

les deux objections/conseils sont réparés :

un phare rond et une dynamo RADIOS

Terminé sauf le fil électrique

Bonjour à tous

Pour info, il y a sur le bon coin un vélo de la même marque à Vic le Comte dans le 63…

quelle beauté   bravo alf ,peut être encore des pneus sans la bande réfléchissante mais c'est du pinaillage tu as roulé un peu avec ?

Denis91 a écrit:Bonjour à tous

Pour info, il y a sur le bon coin un vélo de la même marque à Vic le Comte dans le 63…

un peu cher et sans son dérailleur malheureusement...

Oui nuncjoe ...jusqu'au village soit environ 1km....en aller faux plat ...agréable à manier mais alors le freinage ...!!!!! nul de chez nul...ou alors faut que je peaufine les réglages mais ça m'étonnerait d'un mieux

Si on fait une photo avant/apres , c'est radical , le velo nous projete en arriere dans le temps !
Restauration de dingue
Et yavais deja des doubles plateaux a cette epoque ? je trouve ça incroyable!!

magnifique mais au quotidien souvent le freinage était le point faible de ces glorieux anciens

alf a écrit:Oui nuncjoe ...jusqu'au village soit environ 1km....en aller faux plat ...agréable à manier mais alors le freinage ...!!!!! nul de chez nul...ou alors faut que je peaufine les réglages mais ça m'étonnerait d'un mieux  

essaye de changer les caoutchoucs si ce n'est pas déjà fait, dommage qu'il n'ai pas les frein velectrik sur tasseaux eux ils freine drôlement bien...

alf a écrit:Oui nuncjoe ...jusqu'au village soit environ 1km....en aller faux plat ...agréable à manier mais alors le freinage ...!!!!! nul de chez nul...ou alors faut que je peaufine les réglages mais ça m'étonnerait d'un mieux  

C'est pas le vernis sur la jante,?

non je pense que c'est d'une part la tension de ressorts et d'autre part comme dit Nuncjoe le niveau d'inefficacité des patins
à revoir donc
...............et pas terminé !!