Peugeot PH 501 - 1985

c'est mieux là

Il est parfait \o/

Plus beaucoup de marge pour des garde boues sur ceux-là déjà... Question un peu loufoque: est-ce que tu penses avoir la place pour insérer un petit plateau de 30 à l'intérieur ? Ca passerait aux bases ? (j'en ai 2 comme ça en tripple et je cherche à comprendre sur quel genre de vélos on les trouvait).

frob a écrit:Il est parfait \o/

Plus beaucoup de marge pour des garde boues sur ceux-là déjà... Question un peu loufoque: est-ce que tu penses avoir la place pour insérer un petit plateau de 30 à l'intérieur ? Ca passerait aux bases ? (j'en ai 2 comme ça en tripple et je cherche à comprendre sur quel genre de vélos on les trouvait).

Non, il n'y a clairement pas la place d'un troisième plateau sauf à mettre un axe plus grand mais la ligne de chaine sur le grand plateau ne serait plus respectée

Des nouvelles de mon PH 501 que je ressort en ce moment et que j'ai équipé la semaine dernière des étriers de freins récupérés sur mon ancien PY10 (que j'avais doté de freins Spidel) = les Weinmann Carrera 400 à la place des petits Weinmann 506 (qui font presque jouet à côté) :







Le freinage s'en trouve très nettement amélioré et esthétiquement, le passage des gaines est bien plus joli :




Que du bonheur quoi !