Peugeot PGN10 de 1985

Salut les gogos!!!

Aujourd'hui, c'est le GRAND JOUR    je me rend près de Lyon pour récuperer ce petit peugeot PGN10 taille 52. Je remercie Kebra qui a trouvé l'anonce sur leboncoin!!  

J'ai déjà récupéré pas mal de pièces    

Selle italia turbo en cuir suede beige neuves
Guidoline blanche fizik perforrmance neuve
Gaines et cables neufs
Moyeux maillard helicomatic
Jantes mavic g40
Pompe tefal competition blanche et chrome
Chambres à air michelin ultralight neuves
Pneus véfloflex master neufs

Donc voilà avec toutes ces pièces, je compte le remettre en état neuf. Il devrait avoir de la gueule!!! Je vais lui faire un nettoyage complet dans les règles!!

Je vous fait des photos dès que je le récupère, pour le moment il faudra patienter avec ça:









Voici le PGN10 du catalogue de 85:

Bon ça commence mal. Je ne savais pas qu'il y avait une grève... J'avais une correspondance à 12h12 à Lyon qui est supprimée. Aucune info par email. Ce matin, j'imprime mon billet normalement et aucune annonce du controleur dans le train super!! Heureusement, il y en a un autre à 14h12. De toutes façons, je ne repars pas sans le vélo!!!

Ça y est!!! J'ai mon premier vélo peugeot!!!

Bon il vas y avoir du travail car il est dans un plus mauvais état que sur les photos. En même temps, c'était les risques...

Déjà les poignées de freins ne sont plus des weinmann donc il va falloir que j'en retrouve.
Ensuite le bras de pédalier gauche ne me semble pas d'origine. Il est en mauvais état.
Le dérailleur arrière semble légèrement tordu.
Le cadre est bien rayé et il y a de la rouille à certain endroits.
La fourche est légèrement piquée par la rouille.
Les stickers Barjon sont morts. Je voulais les garder mais ils vont devoir dire bonjour à la poubelle.
Les pédales semblent être en plastique. Je vais les remplacer par des cxc.
Surprise la roue arrière semble d'origine. C'est un moyeux helicomatic à l'arrière et il me semble avoir lu "81" dessus. Ça me parait étrange, il me semblait que cette déco était plus jeune.
Les couvre cocotte vont surement laisser leur place à des cane creek.
Quand à la peinture.... On verra

Pour le moment, le vélo est dans le sac. Je suis sur le chemin du retour. Je verrai tout ça au clair demain je pense.

Voici quand même quelques photos:

Les poignées Weinmann je dois avoir

Ton pédalier n'est pas d'origine... Donnes moi le numéro sous le BDP pour connaitre l'année du cadre

je lit ; 4155738 , donc il est de 1984 , il est plutôt pas mal ! pour le pédalier si tu as , change le sinon , garde le en stand by

Pour la Xème fois, seul le numéro sous le cadre donne l'année... Manges du poisson Caska, c'est bon pour la mémoire.

merci éric , j'y vais de ce pas ...

La prochaine fois, ça sera le fouet

Me_PE10SW a écrit: Les poignées Weinmann je dois avoir

Ton pédalier n'est pas d'origine... Donnes moi le numéro sous le BDP pour connaitre l'année du cadre

Si tu as les poignées c'est cool!! Je te donne le numéro qui se trouve sous le BDP en rentrant.

Par contre pour le pedalier, je trouve qu'il ressemble à celui du catalogue de 85 (j'ai posté le scan dans mon premier post)
Ça pourrait etre quel modèle d'origine?

Voici le numéro sous le BDP si je n'ai pas fait d'erreur.
Je veux bien une explication sur la façon de déchiffrer ce mystérieux code si possible 

B50358976

5 = 85 (Caska )
03 = mars
58976 = je ne sais pas encore. Aucune info dessus, même les anciens de chez Peugeot sèchent dessus...

Pour les poignées je te dis ça ce weekend. Les plateaux du pédalier me semblent cheap mais tu as surement raison... Je regarderai sur le catalogue, pasque le scan

L'état général semble bon, un clou qui a 30 ans a forcément des défauts.
Un coup de chiffon et un traitement en règle de la belle fourche chromée vont déjà bien arranger les choses.

Pour la fourche, dérouille avec de la laine de fer 000 et du WD-40, nettoie au chiffon sec et ça commencera à briller. Si tu veux être perfectionniste, fais une finition avec un polish spécial chrome et de la ouate à polir.

Enfin la guidoline blanche, tu risques de comprendre ton erreur assez rapidement.

@Me_PE10SW merci pour l'explication pour les plateaux, moi aussi ils me semblent cheap. D'habitude je vois ce genre de plateaux sur les PGN10:


Me dis pas que t'as un catalogue original ?

@vincent_r  Je sais à chaque fois que j'ai un vélo je dis que je vais le repeindre c'est plus fort que moi[size=65] :p

On va déjà voir ce que ça donne après un bon nettoyage!!

 Repeindre un vélo dans cet état ! Et je sens que je ne vais pas être le seul à te tomber dessus. C'est comme ça ici les conseils se font parfois sous forme d'engueulade

Kepohe a écrit:@Me_PE10SW

Me dis pas que t'as un catalogue original ?

Je te le dis pas alors ^^

vincent_r a écrit:Enfin la guidoline blanche, tu risques de comprendre ton erreur assez rapidement.

Eh oui la guidoline blanche ... C'était une des questions existentielles que je me suis posé. Je sais que ça se sali vite et que c' est presque impossible à nettoyer. Mais je ne savais pas quelle couleur mettre pour aller avec la couleur du cadre et la selle beige...

Bon déjà je n'ai pas pris de selle turbo blanche car à la base je voulais la prendre mais quand j'ai vu que la matière n'était pas du cuir mais de la microfibre, je me suis dit, si jamais je roule sous la flotte, la selle sera sans doute morte.

La guidoline je vois ça plus comme un consommable qui se change de temps en temps

cambouis44 a écrit:Repeindre un vélo dans cet état ! Et je sens que je ne vais pas être le seul à te tomber dessus. C'est comme ça ici les conseils se font parfois sous forme d'engueulade

Je sais je le prend bien t'inquète   !!!  C'est mon coté maniaque. Franchement une petite peinture époxy de la même teinte, ensuite collage de stickers identiques puis un coup de vernis chez un carrossier, on ne verra pas la différence avec l'originale    

Mon voisin a fait repeindre plusieurs cadres chez bobigny époxy. Il m'en a même montré un en blanc avant hier et le résultat est propre.
Surtout que la couleur d'origine du Peugeot n'est pas très pailletée donc une peinture epoxy sera proche de celle d'origine.

En faite, je me dis que c'est dommage de mettre pleins d'éléments  neufs et de laisser le cadre dans son jus surtout pour le prix où je l'ai eu. J'ai payé la selle plus cher que le vélo... Puis comme je sais que madame n'est pas contente de me voir passer mon temps à retaper des vélo et surtout voir des vélos s'entasser dans le garage, je me dis autant faire une seule restauration mais la faire à fond.

Il y a pleins de marques comme ça sur le cadre... mais on ne les voit pas sur les photos:



Mais comme j'ai dit, on verra déjà je démonte, je nettoie puis je prendrait la décision  

Me_PE10SW a écrit:Je te le dis pas alors ^^

Veinard!!    Et je suis sûr que tu ne dois pas avoir que celui de 85?  

Bon sinon j'ai bien regardé et le pédalier monté sur le vélo est bien celui d'origine même pour le bras gauche. La marque est aéro coronado!! J'en ai vu identiques au mien sur internet.

Et bonne nouvelle, j'ai réussi à retirer la tige de selle sans soucis grâce à une bonne couche de graisse bien crade qui la recouvrait  

Voici quelques photos des pièces que j'ai récolté :

Le vélo est complètement démonté. Je n'ai pas eu trop de mal. Le pédalier avait du jeu et donc n'étais Pas sérré.  Pareil pour le jDD qui n'était pas sérré...

J'ai eu du mal à desserrer le boulon qui sert le guidon dans la potence!! Il était sérré au max et ma clé plate à foiré l'écrou. J'ai été obligé d'utiliser une pince et du wd40. Il faudra le remplacer.

Dans le BDP, il y avait une pièce en plastique qui entourait l'axe!! Je n'en avait pas vu sur mes précédents vélos.

Le bras de pédalier gauche est marqué (pour ne pas dire défoncé) à l'intérieur au niveau du trou pour l'axe de pédalier... Je ne sais pas ce qu'ils ont fait avec mais ça sent la tentative de démontage à l'arrache :S

La chape du dérailleur arrière semble tordue (décidément je suis abonné aux problèmes de derrailleur arrière hein Caska ).

J'ai retiré le stickers chromé qui protège le cadre des coups de chaînes car il était mort. Je ne sais pas si ça se trouve??

Sinon le reste semble être en bon état. Il y a de la graisse partout!!! Un gros nettoyage s'impose!

Kepohe a écrit:
Dans le BDP, il y avait une pièce en plastique qui entourait l'axe!! Je n'en avait pas vu sur mes précédents vélos.

Laisse-la de côté, garde-la précieusement, le jour où tu trouveras un cadre avec BdP ajouré tu seras bien content de l'avoir.

Salut, j'ai un pgh qui présentait aussi cette pièce en plastique autour de l'axe du bdp. Je pensais qu'elle le protègeait des saletés comme la rouille qui peuvent tomber du tube de selle et éviter que ça se colle dans les roulements. Sur un prn j'ai retrouvé un système identique fait main par l'ancien proprio avec un morceau de tuyau d'arrosage. Je l'ai laissé aussi.
Pour le sticker chromé qui protége les bases des sauts de chaine je l'ai refait avec du papier alu autocollant que tu trouveras au rayon fumisterie des gsb. je l'ai recouvert d'une feuille plastique autocollante genre de celle qui sont vendues aux écoliers pour protéger les bouquins. Voilà ce que ça donne :


pour l'instant ça tient. Si tu n'en trouves pas je peux t'en envoyer dans un courrier postal. je dois même avoir le gabarit qq part pour la découpe.

kepohe , finalement tu n'a pas fait une mauvaise affaire avec ce vélo , même s'il y a des bricoles dessus !
c'est normal

et en plus kebra te file une belle astuce ;

va être beau ce pigeot !

garde tes pédales !!
imitation des SHIMANO 105 triangulaire !!!
en plastique encore plus rare dans cette forme !! c'est aussi un collector , pense s'y .....

vincent_r a écrit:Laisse-la de côté, garde-la précieusement, le jour où tu trouveras un cadre avec BdP ajouré tu seras bien content de l'avoir. Razz

Ca marche, je vais la remonter sur le vélo au moins ça évitera que ça traine dans un coin et que je la perde!

kebra a écrit:Salut, j'ai un pgh qui présentait aussi cette pièce en plastique autour de l'axe du bdp. Je pensais qu'elle le protégeait des saletés comme la rouille qui peuvent tomber du tube de selle et éviter que ça se colle dans les roulements. Sur un prn j'ai retrouvé un système identique fait main par l'ancien proprio avec un morceau de tuyau d'arrosage. Je l'ai laissé aussi.
Pour le sticker chromé qui protége les bases des sauts de chaine je l'ai refait avec du papier alu autocollant que tu trouveras au rayon fumisterie des gsb. je l'ai recouvert d'une feuille plastique autocollante genre de celle qui sont vendues aux écoliers pour protéger les bouquins.

Je pense que tu as raison ça doit être pour éviter que les saletés se déposent sur les roulements. J'ai pensé à ça aussi en sortant la pièce.
Par contre au début, quand j'ai sorti le premier roulement et l'axe, je me suis demandé ce qu'ils avaient foutu dedans. Je pensais que l'ancien proprio avait mis un bout de tuyaux

Pas bête la technique du scotch chromé!!! Je connais les feuilles autocollantes pour protéger les livres. J'en avais étant gamin. En plus je dois en avoir qui traine à la maison (madame est instite ) au cas où, je t'enverrai un MP si besoin, c'est simpa

caskaboulon a écrit:kepohe , finalement tu n'a pas fait une mauvaise affaire avec ce vélo , même s'il y a des bricoles dessus !
c'est normal Wink

et en plus kebra te file une belle astuce ; bravo!

va être beau ce pigeot !

garde tes pédales !!
imitation des SHIMANO 105 triangulaire !!!
en plastique encore plus rare dans cette forme !! c'est aussi un collector , pense s'y ..... oui

C'est vrai que c'était une bonne affaire!!! En même temps pour 50 euros, difficile d'être perdant (sauf si on tombe sur un tas de rouille).
Mais le vendeur m'a quand même dit avoir eu un appel d'un gars qui voulait lui acheter pour 30euros

Sinon franchement les pédales, je n'aime pas du tout le style. Si ça a de la valeur, je te les donne si tu veux!!

Pour les pédales, justement je voulais des CxC mais je me tate car les cales pieds à sangles, j'en ai utilisé et je trouve pas ca pratique si on doit s'arreter d'urgence. Je préfère les pédales auto moderne ( type look ). Donc je vais peut être faire une entorse à la règle du tout d' époque si ça peutéviter que je tombe!!!

des look , j'en ai 2 paires !
des blanche ou noir ! comme tu choise
on peut faire un échange avec tes plastique

Nickel ça m'intéresse! tu peux me faire juste une photo des blanches stp? 

Sinon les miennes sont rayées quand même! Je te post une photo.