Course Caminargent années 30 - 40 ??? Cycle A. BRAME

J'en avais parlé dans "Nos trouvailles", le voilà enfin arrivé.
Un Caminargent monté par les Cycles A. BRAME de Calais.
Je pense que c'est un montage à la carte d'où l'absence de la la fourche Caminargent à la faveur d'une fourche acier.

Pour la petite histoire A.Brame etait un coureur du nord et ami de Bertin. Il a ensuite ouvert un magasin à calais. Le magasin existe toujours, mais sa petite fille vient de prendre sa retraite.

Il est bien oxydé et il va y avoir un gros boulot. Ma8s c'est ça qu'on aime !  














Pedalier Stronghlight Alu axe carré




















Potence Camichrom ??



Emplacement pour un tendeur de chaine de dérailleur Super Champion ?



Selle Brooks




Des arrachés clou bien sympa  












Mais première mission, trou er une clé 4 pans  

Tu trouve de ces vélos djé !

Au moins tu trouve des choses intéressantes.

J'essaie de plus en plus de favoriser la qualité à la quantité. Et parfois il y a des occasions qui se présentent qu'on ne peut qu'accepter !

Mais c'est un gros coup de poker. Je sais pas à quel point l'oxydation du cadre est rattrapable.
On verra bien !

D'ailleurs si vous avez des conseils pour redonner sa superbe à ce cadre, je suis preneur.

Il n'est pas très attaqué .
Ça va

le problème c'est que l'oxyde d'aluminium est plus dur que l'aluminium, on en fait des abrasifs donc il risque de rayer l'aluminium qu'il protège ..

MAFAC 2000 a écrit:Au moins tu trouve des choses intéressantes.

Merci pour les autres Gogos qui ne trouvent que de la merde…

Beau projet!
Il était temps de le sauver

Le cintre et le pédalier

king a écrit:le problème c'est que l'oxyde d'aluminium est plus dur que l'aluminium, on en fait des abrasifs donc il risque de rayer l'aluminium qu'il protège ..

Donc tu commence avec un chiffon plutôt que de l'emeri ?

je ne sais pas le mode opératoire , mais perso j'éviterais d'attaquer à "la grosse ou moyenne toile émeri" , car si ça bourre , elle sera plus efficace , et le grain retenu par encrassage  serait plus agressif
perso j'essaierai avec une brosse nylon rouge , je crois que les bleues sont plus agressives ,à vérifier ...
j'essaierais avec une brosse rotative laiton (et non une brosse laitonnée qui est en acier , qui fera chauffer l'alu et qui fera des boursouflures) d'abord sur le dessous du cadre (vérifier si ça ne colore pas en jaune l'alu , sinon abandonner) et dans le sens des tubes vu qu'ils ne  sont pas cylindriques , afin de ne pas croiser les ponçages , afin de finir avec du papier de verre à l'eau toujours dans le sens du poil en "tiré de long"
et préserver les arrêtes des tubes qui font leur charme

Moi je commencerais par la visserie en acier.

je parlais pour l'alumine du cadre , mais là acier alu , bon courage , j'ai été métallier serrurier soudeur forgeron , le pire qu'on pourrait me faire c'est un cercueil en alu , j'ai un mauvais contact avec ce métal , tous les sens sont en éveil , la vue , l'odorat, si si , à froid ou tronçonné , le toucher , très froid en hiver et assez doux à l'ongle , l' ouïe à la manière dont il résonne le bruit à la coupe, le goût , terreux comme la betterave ...
je ne donnerais pas plus de conseil sur ce métal, bien qu' il ait fallu qu'on fasse copain pendant années , pour moi c'est pas un métal pour faire un vélo mais ce n'est que ma pensée

Quelque part tu as raison c'est comme le carbone, pas conçu pour .... fragilités dues aux contraintes.

Même si tu ne parviendrais pas à lui rendre un aspect roulable, ce sera toujours une magnifique pièce à exposer.

Tu as une idée de l'alliage d’aluminium dont il s'agit ? Il ne devait pas en exister tant que ça à l'époque, ou je me trompe ?

frob a écrit:Même si tu ne parviendrais pas à lui rendre un aspect roulable, ce sera toujours une magnifique pièce à exposer.

Tu as une idée de l'alliage d’aluminium dont il s'agit ? Il ne devait pas en exister tant que ça à l'époque, ou je me trompe ?

Duralumin ?

"Caminargent"... hier encore je ne connaissais pas et voilà que c'est le deuxième que je découvre aujourd'hui. Je vais suivre ce chantier avec grand intérêt... et curiosité

Merci à tous pour vos messages. J'y ai appris beaucoup et ça va me permettre d'orienter la remise en état.

Voici un lien vers "L'encyclo du vélo"pour en apprendre un peu plus sur Pierre Caminade fondateur et cadreur des Caminargent

Je n’ai pas rénové de telle monture mais pour faire revenir les alu oxydés les recettes traditionnelles à base de bicarbonate, ou vinaigre permettent de progresser sans agresser la matière. Là c’est du patrimoine fragile
Bon courage à toi pour ce beau chantier

très belle pièce.
Pas de numéro déchiffrable sous le boitier de pédalier ?

Trouver ce genre de pièce et comme trouver le mouton à cinq pattes!!!!! incroyable, bravo à toi

Voila à quoi cela peut représenter après restauration.....

C'est un sacré chantier en perspective. Pour l'instant ce qui me fait peur c'est la tige de selle et la potence.

Voici le numéro de série "R39"




D'après mes premières et succinctes recherches les numéros de série sont soit à 4 chiffres avant guerre soit 3 chiffres après guerre.
Du coup je sais pas trop comment l'interpréter.
A suivre...


Et voici la plaque d'identification d'un ancien propriétaire




Je lit LEROY ROLAND CALAIS ??

un mien grand oncle
je pense que le prénom c'est juste R. (point) le reste doit être l'adresse ou un village avoisinant
Hinges me semble une bonne piste vu ce que j'en vois

king a écrit:un mien grand oncle

Désolé mais la tu m'as perdu !  

king a écrit:
je pense que le prénom c'est juste R. (point) le reste doit être l'adresse ou un village avoisinant
Hinges me semble une bonne piste vu ce que j'en vois

Par là je te suis et je penses que tu as une bien meilleure vue que moi. Après quand on connaît les lieux,  c'est plus facile  !

Et je suis tombé sur ce produit le DDM2250 de Restom.



Ça a l'air hyper, voir trop efficace pour rattraper l'aluminium oxydé.
Quelqu'un connaît ou a déjà utilisé ?

un mien cousin est plus employé  ...           king  traduit en français donne mon nom et inversement , le pseudo  je ne l'ai pas choisi , on me l'a collé à la mort d'Elvis...
pour le reste , il y a un point après le R  donc on recommence avec un H et un I  , le seule commune commençant par HI c'est Hinges
et on distingue le S final ainsi que le N .........CQFD