Decathlon Cap Nord 1988 - Conversion en vélo utilitaire

Depuis que j'avais dégoté un Decathlon Cap Nord II, je me doutais qu'il devait y avoir eu avant un Cap Nord et bien en voilà un :

finalement comme dirait MAFAC chez décath ; il y a de beaux trucs

Il y a eu des bons vélos dans la grande distribution. Il y en a eu surtout quand ils ont commencé à en vendre et qu'ils cherchaient à être crédibles. Aujourd'hui ça a énormément baissé en qualité. Chez D4 c'est encore honorable, chez Carrefour ça n'est plus que du caca.

Donc cadre Triple Triangle façon GT (Le Cap Nord II à un triple triangle à Wishbone) en Tange Prestige MTB (CrMo double butted).
Groupe Exage Mountain.

Il est plus ancien que celui-ci qui est en XT :
https://www.velovintageagogo.com/t8018-triple-triangle?highlight=triangle

J'ai le même ! je ne pensais pas que la peinture était d'origine.

brocker's vélo a écrit:J'ai le même ! je ne pensais pas que la peinture était d'origine.

Le tien est en XT, il est plus récent, tu ne l'as pas ferraillé au moins ?

Non je l'ai toujours

Ils sont sympa c est cadre et la couleur flachi
Il est en bon état

Hproduguidon a écrit:Ils sont sympa c est cadre et la couleur flachi
Il est en bon état

C'est aussi un cadre en Tange Prestige. Pas vraiment travaillé dans le sens du light, plus version indestructible à condition de le protéger de la rouille.

L'état est bien inférieur à mon Cap Nord II.

Je pense en faire un vélo utilitaire comme mon Topbike New Forest :
https://www.velovintageagogo.com/t9630-topbike-new-forest?highlight=topbike
Je gratte 500g sur le cadre et je met 1 Kg d'antivols.

j ai , depuis que j ai vu un de tes GT , eu un "coup de foudre "pour ces cadres , la forme différente des autres surement .
sympa l engin

Je n'ai qu'un GT, pas vraiment haut de gamme mais avec une peinture magnifique et bien conservée.

Je ne sais pas pourquoi (enfin si un peu les gens sont conformistes) un cadre hellénique est la garantie d'un prix assez bas surtout s'il est associé à une peinture rose ou fluo ou un autre truc bizarre.

Il y a un GT de milieu de gamme vers chez moi :
https://www.leboncoin.fr/velos/1432728510.htm/
Dérailleur STX à changer.
Je lui ai préféré le D4.

Le Legnano en tuyaux de chauffage a le look aussi :
https://www.velovintageagogo.com/t7021-legnano-ellen?highlight=Legnano

Les Topbike du même genre sont vraiment pas mauvais mais la peinture vieillit mal et elle est à peu près impossible à refaire.

Le même que mon Topbike mais en mieux :
https://www.velovintageagogo.com/t337-ancien-vtt-mais-futur-velotaf
Enjoy.

Perso, je calcule pour transformer ce machin en randonneuse "tour du monde" :
https://www.velovintageagogo.com/t8117-giant-coldrock?highlight=giant

...Le mien en photo, sans aucune mention de marque (DECATHLON), de modèle (CAP NORD), ou d'origine de tubes. Tout vert et tout XT...Les jantes sont des RIGIDA "300 rally" pour l'info, et les moyeux XT... A ce jour, il est démonté, mais il est complet et était d'origine. Si quelqu'un est intéressé, je pourrais en faire le détail.

Pour la petite histoire, une procédure contre DECATHLON avait été engagée devant les tribunaux, par un autre grand nom de l'industrie du vélo connu pour ses BMX, qui lui reprochait d'avoir copié un de ses modèles en commercialisant le CAP NORD. Je vous laisse le soin de consulter la synthèse du pourvoi en cassation du 20.10.1998, pour connaitre les protagonistes, les modèles au cœur du débat, et vous laisser vous faire une idée de "qui a copié qui", et des conclusions de la cour de cassation...(taper DECATHLON CAP NORD et rechercher l'arrêt de la cour d'appel de Paris en 1996 pour la recherche).

J'avais lu quelque part, mais malheureusement je ne me souviens plus où pour citer la source, que DECATHLON en pleine procédure judiciaire avait vendu les CAP NORD sans aucune mention de marque, avant d'arrêter leur commercialisation...Celui ci en serait un exemple. Je ne peux pas confirmer cette info, en tous cas, et si quelqu'un en sait davantage, qu'il n'hésite pas...

Oui, il y a un arrêt de cassation Décathlon vs. Haro. Je n'ai pas compris tous les tenants et les aboutissants. Ton vélo me semble être un Cap Nord II.

Les jantes Rigida ne laissent pas beaucoup de place au doute.
Tu n'as plus qu'a attendre que je refasse des des décalcomanies maison pour le repeindre en rose et noir. J'ai le code RAL du rose et le noir c'est du noir.

Le premier qui trouve un Cap Nord II en Reynolds 531 gagne...
Toute mon estime.

j'ai récupéré ce vélo puis j'ai fait les courses à Carrefour il y a une bombe jaune fluo qui me semble juste bien.
De toutes façons le fluo ça passe avec le temps...

j'aime ces vieux D4L fluo

Ed Shutter a écrit:Oui, il y a un arrêt de cassation Décathlon vs. Haro. Je n'ai pas compris tous les tenants et les aboutissants. Ton vélo me semble être un Cap Nord II.

Je te le concède, c'est assez obscur pour un non juriste...En fait il s'agissait principalement, (car d'autres notions étaient avancées par les parties au procès) d'une affaire de propriété intellectuelle, ou une société reproche à une autre d'avoir copié son modèle...En l'occurrence, que le DECAT avait copié l'EXTREME de chez H...Mais la contrefaçon n'avait pas été retenue à la fin...

Il n'y avait pas encore de chronique judiciaire, dans les différentes rubriques de ce forum maintenant c'est fait!..

...Pour en revenir à celui que j'ai posté, il s'agit bien d'un CAP NORD II, le premier propriétaire qui me l'a cédé l'avait acheté chez DECATHLON, mais c'est en revanche, pour l'histoire concernant l'absence de marquage, que je n'ai pas d'info sûre...

FONSALFONS a écrit:
...Pour en revenir à celui que j'ai posté, il s'agit bien d'un CAP NORD II, le premier propriétaire qui me l'a cédé l'avait acheté chez DECATHLON, mais c'est en revanche, pour l'histoire concernant l'absence de marquage, que je n'ai pas d'info sûre...

Il est quand même étonnant ton Cap Nord II. Soit il a été repeint soit à un un moment ils ont changé la déco.

Le mien est rose et noir :
https://www.velovintageagogo.com/t6137-decathlon-cap-nord-ii?highlight=D%C3%A9cathlon+cap+nord+II