Peugeot mixte PH65 Vitus du fond de la cave

riendf a écrit:Peux tu Scanner tes Peugeots avant de les coller (avec derriere une regle/papier millimetré  pour qu'on ait les cotes en meme temps) ? histoire qu'il y ait une reference pour qu'on puisse les reproduire de maniere fidele ?

Tu as les dimensions sur ce croquis:


Le décalcomanie de cadre vient de chez Rétro-Moto-pièces, et ne coûte que 3€:


Les dimensions sont 76mm x 25 mm
https://www.retro-motos-pieces.fr/250-peugeot

merops a écrit:

riendf a écrit:Peux tu Scanner tes Peugeots avant de les coller (avec derriere une regle/papier millimetré  pour qu'on ait les cotes en meme temps) ? histoire qu'il y ait une reference pour qu'on puisse les reproduire de maniere fidele ?

Tu as les dimensions sur ce croquis:


Le décalcomanie de cadre vient de chez Rétro-Moto-pièces, et ne coûte que 3€:


Les dimensions sont 76mm x 25 mm
https://www.retro-motos-pieces.fr/250-peugeot

Hah cool pour le peugeot!
Sinon malheuresuement la qualite de l'image est trop pourrie pour en faire une impression pour le logo. C'est surement du aux limitations de servimg qui remet les photo en basse resolution quand c'est gratuit. (ca et le format jpeg, qui n'est pas du tout adapté pour l'impression, vu la dose d'artefact)

Voila comme ca c'est parfait! La c'est utilisable pour tout le monde
Faudrait faire un post comme ca, pour factoriser tout ca et que tout le monde y ait acces au lieu que tout le travail soit a refaire a chaque demande
Merci!

Vectoriser plutôt ?

brocker's vélo a écrit:Vectoriser plutôt ?

C'est l'ideal ca, mais faut en avoir les competences et la patience pour les faires a partir de l'original.
Et plus la qualité des originaux est haute, plus c'est facile a vectoriser. (une des raisons pour laquelle je demandais la meilleur qualite possible au passage

Je parlais de factorisation pour regrouper les efforts sinon rien a voir avec le format de l'image

merops a écrit:

sloubu a écrit:Je remonte actuellement un PH 60 pour ma compagne (coïncidence...) et je suis a la recherche de l'axe de pédalier. Serait-il possible de prendre des dimensions précises de celui qui est monté sur ton vélo? J'aimerais aussi des photos de la selle si ce n'est pas abuser.

Salut Guillaume,
L'axe de pédalier de ce modèle est particulier avec ces pas de vis pour serrer les manivelles:

Au niveau des carrés, il fait 12.5 cm, 13.8 au total.
Sur l'Alcyon qui a le même pédalier, j'avais aussi cet axe que j'ai remplacé par un classique vu que j'avais abîmé un pas de vis.
Je le ferai aussi pour celui là car c'est un écrou récalcitrant qui n'a pas survécu.

Quant à la selle, je doute que ce soit le modèle d'origine:




Je pense monter cette Idéale 60, courte.

Merci beaucoup. J'avais trouvé un axe avec ces dimensions a Puiseaux l'an dernier mais je ne parvenais pas a faire le montage. Je me suis finalement rendu compte que le problème venait de la manivelle droite. Quel casse tête de remonter un vélo a partir d'un cadre.
Je me suis dit après coup que la selle n'était pas d'origine. Je vais peut-être m'orienter vers une Henri Gauthier avec le petit bec si je la trouve a tarif raisonnable.

En tout cas merci encore de m'avoir aidé à avancer dans mes travaux. Tu comptes faire les filés sur ton cadre quand il reviendra de peinture?

sloubu a écrit:Tu comptes faire les filés sur ton cadre quand il reviendra de peinture?

Je ne connais qu'une personne capable de faire ce boulot correctement, c'est Taka-Hira, mais faudrait encore lui envoyer le cadre, et je ne sais pas si je vais le faire...
http://www.taka-hira.fr/

J'ai l'outil pour les faire,apriori accessible a n'importe quel bras cassé en peinture comme moi (Beugler) (que je n'ai toujours pas essayé d'ailleurs...puisque faudrait d'abord que je m'occuper de faire peindre qqs cadres huhu)
Que je peux preter volontier. (j'en ai...deux d'ailleurs, puisque je suis tombe sur une super offre avacencoreplus de roue (epaisseur de filets) apres avoir en avoir achete un huhu, et j'ai toujours pas revendu l'autre)

J'ai aussi un beugler. Avec la peinture qui va bien on arrive a un résultat plutôt correct même si ça demande un peu de patience.

Faudrait que j'essaie ce beugler. Jusqu'à maintenant ce que j'ai pu voir ne m'a pas vraiment convaincu... surtout quand c'est manipulé par des bras cassés D'ailleurs même le Singer que j'ai en pension à la maison, et qui est en peinture d'origine, a des filets grossiers:

brocker's vélo a écrit:En fait vélocollection avait aussi le modèle mixte PH65.

Suite à un échange avec vélocollection sur TTV, on apprend qu'il a eu un magnifique PH65 étant gamin, et qu'il n'en reste plus rien...
donc jusqu'à maintenant le seul connu en état est celui de Fripouille

merops a écrit:Faudrait que j'essaie ce beugler. Jusqu'à maintenant ce que j'ai pu voir ne m'a pas vraiment convaincu... surtout quand c'est manipulé par des bras cassés D'ailleurs même le Singer que j'ai en pension à la maison, et qui est en peinture d'origine, a des filets grossiers:

Il y a plusieurs épaisseur de roues disponibles. Ensuite cela reste un outil dont il faut maitriser le geste en fonction de la peinture inclinaison du support etc.Ce n'est pas miraculeux non plus. Mais cela laisse une chance a ceux qui n'ont pas le temps (ne l'envie) d'apprendre la maitrise du geste au pinceau qui est bien plus technique.

Je serais intéressé d'essayer cet outil si tu vends celui que tu as en double

En attendant, je m'attaque à la roue avant
Curieusement les deux roues sont encore parfaitement gonflées  Les pneus rouges, un Michelin et un Wolber peu usés sont malgré tout en partie fondus:


La chambre à air n'a aucune rustine, et je compte la réutiliser  


Les jantes sont bien les MENAL d'origine   , et tout à fait récupérables:


Comme sur le modèle de Fripouille, il n'y a aucune inscription sur les moyeux:

merops a écrit:Je serais intéressé d'essayer cet outil si tu vends celui que tu as en double

Il faudrait effectivement que je me decide a le revendre....me sert pas a grand chose d'en avoir deux.
Mais je peux aussi tout simplement le preter hein...comme ca tu le testes pour moi huhu
CA rendra la vente d'autant plus facile si tu arrives a un beau resultat

(et ca me motivera aussi huhu)

Salut,

riendf a écrit:

merops a écrit:Je serais intéressé d'essayer cet outil si tu vends celui que tu as en double

Il faudrait effectivement que je me decide a le revendre....me sert pas a grand chose d'en avoir deux.
Mais je peux aussi tout simplement le preter hein...comme ca tu le testes pour moi huhu
CA rendra la vente d'autant plus facile si tu arrives a un beau resultat
(et ca me motivera aussi huhu)

J'ai aussi un "traceur à molette" et je suis en train de chercher la peinture qui va bien pour me le remettre en route. A l'époque j'utilisais de la "One-Shot" mais on ne la trouve plus en Europe... En fouillant sur la toile je suis tombé là dessus :
http://www.sprido-peinture.com/119-peinture-speciale-pour-filets
A tester...

emilpoe a écrit:Salut,

riendf a écrit:

merops a écrit:Je serais intéressé d'essayer cet outil si tu vends celui que tu as en double

Il faudrait effectivement que je me decide a le revendre....me sert pas a grand chose d'en avoir deux.
Mais je peux aussi tout simplement le preter hein...comme ca tu le testes pour moi huhu
CA rendra la vente d'autant plus facile si tu arrives a un beau resultat
(et ca me motivera aussi huhu)

J'ai aussi un "traceur à molette" et je suis en train de chercher la peinture qui va bien pour me le remettre en route. A l'époque j'utilisais de la "One-Shot" mais on ne la trouve plus en Europe... En fouillant sur la toile je suis tombé là dessus :
http://www.sprido-peinture.com/119-peinture-speciale-pour-filets
A tester...

Merci pour la reference. C'est aussi ce qui me manquait pour essayer l'outil, de la peinture compatible.

riendf a écrit:Il faudrait effectivement que je me decide a le revendre....me sert pas a grand chose d'en avoir deux.
Mais je peux aussi tout simplement le preter hein...comme ca tu le testes pour moi huhu
CA rendra la vente d'autant plus facile si tu arrives a un beau resultat

(et ca me motivera aussi huhu)

Merci pour cette proposition
Je veux bien tester ton outil sans garantie de résultat Merci Émile pour l'info concernant la peinture à utiliser
Est-ce que tu l'as déjà utilisé? Si oui, n'hésite pas à nous montrer ce que ça donne. J'ai vu sur les salons les gars faisant des démonstrations sur une feuille de papier en tournant dans tous les sens, mais sur un tube de cadre, ce doit être plus délicat

merops a écrit:...
Est-ce que tu l'as déjà utilisé? Si oui, n'hésite pas à nous montrer ce que ça donne. J'ai vu sur les salons les gars faisant des démonstrations sur une feuille de papier en tournant dans tous les sens, mais sur un tube de cadre, ce doit être plus délicat

J'ai déjà utilisé ces traceurs mais pas sur des tubes de vélo et y'a plus de vingts ans
Sur cette vidéo (passionante), on peut voir un gars faire les filets d'un cadre (23'50") :
https://www.youtube.com/watch?v=g0QjhGr73Ns&feature=player_embedded_uturn

La peinture sprido va bien c'est celle que j'utilise.

merops a écrit:Je ne connais qu'une personne capable de faire ce boulot correctement, c'est Taka-Hira
http://www.taka-hira.fr/

emilpoe a écrit:Sur cette vidéo (passionante), on peut voir un gars faire les filets d'un cadre (23'50") :
https://www.youtube.com/watch?v=g0QjhGr73Ns&feature=player_embedded_uturn

Mais où allez-vous chercher ces pépites !??
Je me suis régalé à découvir Taka Hira, et à regarder cette (effectivement passionante) vidéo.
Merci les gogos

Une petite question à Sloubu: Alors Guillaume, tes essais avec le Beugler, ça donne quoi finalement?

Pour les Gogos qui ne sont pas bi, voici la merveille que Sloubu a restaurée:

en partant de ça:

Les détails sont ici:
https://forum.tontonvelo.com/viewtopic.php?f=31&t=26047
Ça calme, n'est-ce pas?

Les deux dérailleurs Simplex sont brossés mais toujours bien grippés. Donc opération dégrippage, nettoyage interne et graissage.


Je n'avais jamais eu le Simplex avant "Tour de France" entre les mains.


Rien de particulier, la petite chaînette se dévisse, le dérailleur se démonte très facilement.


Après avoir tout frotté à la paille de fer et au WD440, tout fonctionne et coulisse souplement

Tres heureux pour toi que tu ais pu mettre la main sur ce superbe vélo !
J'ai toujours revé de ce vélo comme ou mixte car il a une tres belle ligne et j'aime beaucoup son dérailleur avant mais aussi son plateau avant !

courgette a écrit:Tres heureux pour toi que tu ais pu mettre la main sur ce superbe vélo !
J'ai toujours revé de ce vélo comme ou mixte car il a une tres belle ligne et j'aime beaucoup son dérailleur avant mais aussi son plateau avant !

C'est ce plateau et ce dérailleur avant qui m'ont fait flipper pour ce vélo

Aujourd'hui nettoyage et remise en forme de la sonnette ad-hoc et du phare. C'est un Radios 18, sûrement pas d'origine vu que Peugeot montait que du Soubitez.


Ce Radios est très beau mais si un de vous a un Soubitez, je veux bien faire un échange avec ce phare ou avec d'autres pièces
Voila celui qu'il faudrait:


J'ai trouvé le bon modèle de selle, une Henri Gautier à bec: